Топливо из топливного насоса подается под большим давлением по топливной магистрали (рампа топливная Каменс 3977530)
В состав топливной магистрали входит следующее:
- 1. Редукционный клапан топливной системы
- 2. Сливной патрубок редукционного клапана топливной системы
- 3. Фитинг топливопровода высокого давления от топливного насоса
- 4. Опорные кронштейны
- 5. Фитинги топливопроводов форсунок высокого давления
- 6. Датчик давления топлива
Подающий топливопровод высокого давления соединяет топливный насос высокого давления с топливной магистралью.
Топливная рампа или рейка — это часть топливной системы двигателя, представляющая собой небольшую трубу, от которой идут трубки меньшего диаметра, соединенные с форсунками. Кроме того, в рампе имеется собственный регулятор давления горючего. Главная функция топливной рампы состоит в том, чтобы обеспечить подачу и равномерное распределение солярки между форсунками.
Поскольку рампа изготовлена из прочных материалов, а нагрузки, которым она подвергается, относительно невелики, поломки у данного узла случаются крайне редко. Чаще всего необходимость в полной замене топливной рампы возникает в случае форс-мажорных обстоятельств — от случайного повреждения при ремонте или обслуживании двигателя до повреждения во время ДТП или иного дорожного инцидента.
Деформированную, треснувшую или проржавевшую топливную рампу ремонтировать нет никакого смысла. Единственно правильным решением будет полная замена. В этом случае исключаются любые инциденты с возможной утечкой топлива в подкапотном пространстве.
Чтобы приобрести новую топливную рампу для двигателей ISBe и ISDe, которыми комплектуются многие грузовые автомобили, включая отечественные «Камазы», Вам достаточно связаться с нашим консультантом по телефону, либо заполнить форму заказа на сайте нашего интернет-магазина.
