Втулка распределительного вала 4995863 Cummins 2.8L фактически представляет собой подшипник распредвала, благодаря которому максимально уменьшается трение и облегчается вращение. Втулка распредвала 3940059 помещается в первое отверстие под распределительный вал со стороны его монтажа. Иногда с противоположной стороны тоже устанавливается втулка. На производстве втулки во внутренние отверстия шейки распредвала сразу не монтируются, чтобы потом при повреждении эти отверстия можно было расточить.
Аналогом для втулки распределительного вала 4995863 Cummins является номер 4995863F. Втулки используются на популярных в России и Китае двигателях ISF 2.8, которыми комплектуется малый коммерческий транспорт, например, Газель Некст, Газель Бизнес, Foton Aumark и др.
Причины преждевременного выхода из строя втулки распредвала 4995863 Cummins 2.8L
Поскольку втулка распредвала является расходником, в большей части случаев ее износ обусловлен естественными причинами. К преждевременному выходу втулки из строя могут привести отсутствие достаточного количества смазки, наличие инородных частиц в системе и неравномерный износ из-за неправильной установки.
Поскольку между втулкой и коленвалом для уменьшения трения постоянно должна быть тонкая масляная прослойка, уменьшение уровня масла в системе или использование масла неудовлетворительного качества может привести к тому, что масляная пленка истончится, и детали начнут соприкасаться друг с другом. Стоит ли говорить, что даже кратковременное их соприкосновение способно нанести существенный вред двигателю.
Так, из-за повышенного трения втулка начинает разрушаться, выбрасывая в среду микроскопическую металлическую стружку. Стружка начинает циркулировать в масле, забивая масляный фильтр и царапая другие детали.
Втулка распредвала существенно влияет на давление масла в системе. Если исключить осмотр ее состояния во время проведения капитального ремонта, то давление масла в перебранном двигателе может оказаться критически низким.
