Рейтинг@Mail.ru
Спасибо, товар добавлен в корзину!
Запчасти Cummins от компании Камспартс
Производство и оптовая продажа автозапчастей, Магазин автозапчастей и автотоваров, Интернет-магазин, Сельскохозяйственная техника
info@camsparts.ru
+7 (812) 915-56-41 8 (800) 100-82-41
Санкт-Петербург, 5-й Верхний переулок, 15


Количество:
удалить из корзины

Продолжить покупкиОформить заказ
+7 (812) 915-56-41    8-800-100-82-41

Замена ремня генератора в моторах Cummins

Ремень генератора — это вспомогательная деталь в конструкции двигателя, не играющая такой важной роли как поршень или форсунка, однако без него нормально работать автомобиль всё равно не смог бы. От него зависит функционирование не только электрогенератора, но также вентилятора, гидравлического и водяного насосов.

Как заменить ремень генератора Cummins?

Прежде, чем приступать к замене ремня, нужно отключить аккумулятор. Затем ослабляем натяжение ремня, для чего поворачиваем механизм натяжения так, чтобы язычок пружины загнулся в сторону корпуса механизма. Теперь поворачиваем сам механизм в сторону язычка пружины, после чего свободно висящий ремень легко снимется руками.

Проделывая всё это, важно помнить, что повернув механизм натяженияне в то направление, его легко повредить. По этой причине нельзя прикладывать к нему значительное усилие.

Чтобы правильно установить новый ремень, желательно перед снятием старого набросать схему его расположения. В остальном же новый ремень надевается не менее просто:

  1. Надеваем его на все те шкивы, на которых был надет старый ремень. Здесь-то и пригодится схема, нарисованная перед демонтажем ремня.
  2. Поворачиваем натяжной механизм в сторону язычка пружины. При этом на шкив водяного насоса ремень набрасываем в самом конце.
  3. Возвращаем натяжной механизм в исходное положение.
  4. Подключаем АКБ.

Если после установки нового ремня из-под капота доносится неприятный скрип или свист, значит, натяжение ремня недостаточное и он проскальзывает.

Можно ли использовать ремень генератора повторно?

Проблемы с ремнем генератора далеко не всегда возникают по вине самого ремня. Иногда причина кроется в износе натяжного устройства, повреждении, загрязнении или перекосе шкивов. Не спешите сразу же выбрасывать старый ремень — возможно, он еще вполне пригоден. Явными признаками износа, из-за которых ремень действительно следует менять, являются:

  • трещины, порезы и другие механические повреждения,
  • засаливание,
  • потеря эластичности (отвердение),
  • расслаивание и общая изношенность.

Ремень, на котором не обнаружено ничего из этого, вполне допустимо использовать и дальше. Тем не менее, нужно обязательно выяснить, почему же хороший ремень плохо работал.

Другие причины сбоев в работе ремня

Итак, с ремнем всё в порядке, но проблема налицо. В этом случае первым делом проверяем все промежуточные, а также приводные шкивы на предмет трещин и других повреждений. Иногда всё дело может быть в сильном загрязнении шкивов. Тогда их достаточно просто хорошо почистить.

Также очень важно удостовериться, что все шкивы выставлены правильно по своим осям и не перекошены. Покосившиеся шкивы регулируем или заменяем, если регулировка невозможна.

Если шкивы в порядке, далее проверяем натяжной механизм. Следует убедиться, что ремень лежит точно в центре его шкива. Также проверяем все элементы устройства на предмет трещин и других неисправностей. Если таковые обнаружены, полностью меняем натяжной механизм.

Внимательно присматриваемся к ограничителю рычага данного устройства. При установленном ремне он не должен контактировать со стопором на корпусе пружины. В случае, если это не так, проверяем тот ли вообще ремень установлен. Если тот — просто заменяем его на новый. В случае, если не удалось таким образом устранить проблему, меняем весь механизм.

При демонтированном ремне ограничители рычага натяжного механизма должны контактировать со стопором корпуса пружины. При несоответствии этому положению — полностью меняем натяжной механизм.

Важно отметить, что, если меняется весь механизм натяжения, то и ремень генератора тоже ставится новый, даже если старый еще пригоден.